Inkaro varžto charakteristika yra ta, kad tarp dalies, aukštesnės už inkaro varžto pagrindą, ir apatinės įrangos angos yra įrengta reguliavimo įvorė, o viršutiniame inkaro varžto gale yra reguliavimo dangtelis. Į pamatą įkasta inkaro varžto dalis yra padengta inkaro įvore. Jį sudaro viršutiniai ir apatiniai atraminiai blokai, korpusas, šonkauliai ir pan. Apatinis reguliavimo įvorės galas ir kojos varžto šaknis yra atitinkamai sujungti su viršutiniu ir apatiniu atraminiais blokais. Naudingasis modelis, reguliuojant įrangos lygį, praleidžia pasvirusią geležį, greitai ir patogiai prisitaiko, pagerina inkaro varžtų įtempimo būseną ir yra patogus pakeisti inkarinius varžtus, ir ypač tinka montuoti ir naudoti didelės apimties įrangą .
Vidinis skylės skersmuo ant griovelinės plieninės plokštės yra tik 1 mm didesnis už suprojektuoto inkaro varžto išorinį skersmenį, o jo centras atitinka dizainą. Kai joje yra inkaro varžtas, didžiausias poslinkio nuokrypis, kurį gali sukelti kiekvienas varžtas, yra 0,5 mm, bet kokie du. Didžiausias poslinkio nuokrypis, kurį gali sukelti varžtas, yra 1 mm, kad būtų galima užtikrinti, kad centro poslinkis tarp visų varžtų ta pati varžtų grupė pasiekia konstrukcijos išankstinio valdymo tikslą ≤ 1 mm. Kadangi tikslus paties specialiojo įtaiso valdymas yra geresnis, tol, kol specialus armatūra yra tiksliai naudojama su nepriklausomu laikikliu per visą stotį, tai gali užtikrinti, kad inkaro varžto, įtvirtinto armatūroje, tikslumas būtų kontroliuojamas projektavimo diapazone .
Inkariniai varžtai plačiai naudojami didelėje statybų pramonėje, tada jie pristatomi ir gaminami mano šalyje. Jei varžto skersmuo yra didelis (pvz., 45 mm), o gylis yra per gilus, kvadratinę plokštę galima privirinti prie varžto galo, tai yra, pakanka didelės galvos (tačiau yra tam tikrų reikalavimų). Užkastas gylis ir kablys turi užtikrinti trintį tarp varžto ir pamato, kad varžtas nebūtų ištrauktas ir pažeistas.
